বাংলাদেশের পোশাক খাত যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে কম শুল্কের সুবিধা পেতে শুরু করেছে। মোট পোশাক রফতানির প্রায় ২০ শতাংশের গন্তব্য যুক্তরাষ্ট্র। চীন ও ভারতের শুল্ক যথাক্রমে ৩০ ও ৫০ শতাংশ, যেখানে বাংলাদেশের শুল্ক অনেক কম। এছাড়া, ভিয়েতনাম ও মিয়ানমারের সমতুল্য শুল্ক হার বাংলাদেশের উদ্যোক্তাদের মধ্যে স্বস্তি সৃষ্টি করেছে।
তবে রফতানি চাহিদা পূরণে বাংলাদেশ প্রস্তুত কিনা তা নিয়ে উদ্বেগ রয়েছে। ব্যাংক, বিদ্যুৎ ও জ্বালানি সংকট এখনও চলমান।
বাংলাদেশ নিটওয়্যার ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন (বিকেএমইএ) এর সভাপতি মোহাম্মদ হাতেম বলেন, “আমদানি-রফতানির জন্য সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ ব্যাংক। সময়মতো ব্যাক টু ব্যাক পেমেন্ট না দেওয়ার কারণে কোম্পানির সব কার্যক্রম বন্ধ হয়ে যেতে পারে।”
অন্যদিকে, বাংলাদেশ পোশাক প্রস্তুতকারক ও রফতানিকারক সমিতি (বিজিএমইএ) এর জ্যেষ্ঠ সহ-সভাপতি ইনামুল হক খান বাবলু বলেন, “১৩-১৪ শতাংশ সুদে ব্যবসা করে ছোট ফ্যাক্টরিগুলো টিকে থাকতে পারছে না। বিদ্যুৎ ও গ্যাসের সমস্যা এখনও আছে, যা উৎপাদন ব্যাহত করছে।”
চট্টগ্রাম বন্দরের ধীরগতি নিয়েও তিনি অভিযোগ করেন, “জাহাজ আউটার এংকারেজে ১২-১৫ দিন আটকে থাকে। পণ্য আনলোডে ৩-৪ দিন সময় নষ্ট হয়, যা আমাদের লিড টাইমকে প্রভাবিত করছে।”
তবে সরকারের পক্ষ থেকে অবকাঠামোগত উন্নয়নে বিভিন্ন উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। তবে দ্রুত পরিস্থিতি উন্নতি না হলে বাংলাদেশ বাজারের সুযোগ হাতছাড়া করতে পারে।
